Автомобильная и железнодорожная инспекция
В результате сканирования автомобильных и железных дорог георадаром получаются радарограммы. По данным радарограммы интерпретатор данных георадара определяет границы дна (основания) и состояние уровня грунтовых вод.
Автомобильная и железнодорожная инспекция
ОБСЛЕДОВАНИЕ существующих дорожных конструкций
Оценка состояния дорожных сооружений и выяснение причин повреждения участков дорог;
Оценка состояния водопроницаемости сооружений и уточнение участков трубопроводов;
Оценка дорожных несущих конструкций на основе определения толщины слоев и влажности почвенного покрова;
Мониторинг изменений состояния дорожных сооружений;
Определение толщины льда на технологических дорогах и толщины промерзающего слоя на дорогах в зимний период;
ДОРОЖНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Изучение грунтовых и гидрогеологических условий в полосе пути;
Определение уровня грунтовых вод;
Оценка контуров и глубины залегания русла водораздела вблизи мостов;
Изучение места размещения инженерных коммуникаций;
Исследование и оценка запасов дорожно-строительных материалов в карьерах и т.д.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ, РЕКОНСТРУКЦИИ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Оценка качества создания земной поверхности;
Оценка толщины вновь возводимых слоев дорожного покрытия;
Оценка качества герметизации и влажности укладываемых материалов.
Если дорожное покрытие имеет явные дефекты, то больше не нужно использовать георадар – пора приступать к замене дорожного покрытия. В качестве превентивной меры следует провести экспертизу с помощью георадара. В этом случае георадар не только защитит дорогу от полного износа, но и сэкономит средства на ее восстановление.
На фоне исследований георадаром расчетные толщины конструктивных слоев дорожного покрытия часто не наблюдаются. Кроме того, там, где расчетная толщина базового слоя не соблюдается, толщина стяжки увеличивается при более позднем ремонте.
С ПОМОЩЬЮ ГЕОРАДАРА ТАКЖЕ МОЖНО ОБНАРУЖИТЬ ТАКИЕ ДЕФЕКТЫ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
Зоны оседания грунтов и снижения плотности дна, деформации берега;
Зоны инфильтрации поверхностных и подземных вод;
Неоднородные, запыленные участки дна;
Пространственное расположение основания клеточного слоя;
Очень влажные и размытые участки у нижнего основания.
Подводя итог вышесказанному о георадаре, отметим, что на данный момент наиболее точные данные о состоянии дорожного покрытия можно получить, используя экономичный, безопасный, надежный и неразрушающий метод оценки, при котором используется георадар.
ПРИМЕРЫ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ
ОБОРУДОВАНИЕ И ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
3Dscan является крупнейшим в странах Балтии «парком» профессионального технического оборудования и программного обеспечения для 3D-сканирования и геофизических исследований. В зависимости от задачи наша сертифицированная команда специалистов определит необходимое оборудование для достижения наилучшего результата.
Как заказать 3Dscan.lv услуги?
Чтобы заказать обмерные работы, лазерное сканирование или геодезическое обследование, а также техническое обследование или другие изыскания на ваших объектах, звоните в наш офис:
+371 27 86 0000 или отправьте заявку на электронную почту: info@3dscan.lv.