Kuna lennundustööstus vajab ülitäpseid osi ja komponente, on 3D-skaneerimise tehnoloogia ideaalne selle tööstusharu projekteerimiseks, tootmiseks ja kokkupanekuks.

Kuidas parandab 3D-skannimine lennundustööstust? See kontaktivaba mõõtmistehnoloogia suudab koguda miljoneid andmepunkte, et simuleerida ja testida keerukaid osi, nagu turbiinid ja mootorid. Suur kiirus, millega 3D-laserskaneerimine suudab andmeid kätte saada , aitab vähendada ka lennuki seisakuid.

Kuidas teha õhusõiduki 3D-analüüsi? 3D-skaneerimistehnoloogia abil skaneeritakse projekteeritud õhusõiduki iga osa struktuur 3D-andmete genereerimiseks. Seejärel imporditakse need andmed professionaalsesse tarkvarasse, et luua CAD-mudeleid, mis toimivad CFD-analüüsi andmebaasina. CFD-sid kasutatakse esialgse analüüsi käigus, kus saate testida erinevaid konfiguratsioone, vähendades seeläbi disainikulusid. Neid andmeid saab kasutada ka lennutegevuse katse ajal tekkivate väiksemate konstruktsiooniliste deformatsioonide mõõtmiseks ja kontrollimiseks, et optimeerida õhusõiduki konstruktsiooni.

Täpsus on õhusõiduki konstruktsioonis prioriteet, kuna väike viga võib takistada toote arengut ja põhjustada jõudlushäireid. 3D-tehnoloogia, mis on tõhus viis täpsete 3D-andmete saamiseks, aitab parandada õhusõidukite projekteerimise pöördprojekteerimist. See on intuitiivne juhend inseneridele, et mõista disaini ideed, tehnilisi omadusi, luua madalamate hindadega suurema tõhususega õhusõidukeid.

3D-skaneerimise tehnoloogiat saab rakendada toodetud õhusõidukite osade kontrollimiseks. Seega saab virtuaalseks montaažiks luua erinevate osade 3D-mudeleid.

Füüsiliste mudelite virtuaalsete esitustega, see vähendab vajadust füüsilise montaaži prototüüpide järele. Palju tõhusam on kontrollida projekti täpsust, tuvastada võimalikud montaaživead ja muuta ehitusmudelit.

Heitke pilk meie pakutavatele 3D-skanneritele ja programmidele siin:
https://3dscan.lv/aprikojums-un-programmatura-3d-scan/