MLS-i peamised rakendusalad<\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>Maantee ja raudtee:<\/span><\/b><\/p>\n<\/div>![\"\"](\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%2710%27%20height%3D%2710%27%20viewBox%3D%270%200%2010%2010%27%3E%3Crect%20width%3D%2710%27%20height%3D%2710%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\")
<\/span>Kartograafia ja kogu infrastruktuuri andmebaaside loomine (m\u00e4rgid, valgusfoorid, eraldusjooned jne)<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Teekatte kvaliteedikontroll ja selle korvamismeetmete j\u00e4lgimine teatud aja m\u00f6\u00f6dudes<\/p>\n<\/div><\/span>Kolmem\u00f5\u00f5tmelise teekatte ja mullapeenra mudeli loomine eesm\u00e4rgiga t\u00f6\u00f6tada v\u00e4lja kiirtee ehitamise, rekonstrueerimise ja remondi projekt<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Teekatte defektide selgitamine (grammid, augud ja praod, teekatte tegelik piki- ja p\u00f5ikikalle)<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Kolmem\u00f5\u00f5tmeliste infrastruktuuriobjektide mudelite loomine, teede passimine, GIS, j\u00f5udluse m\u00f5\u00f5distamine, piki- ja p\u00f5ikiprofiilide loomine jne.<\/span><\/p>\n<\/div>Elektrienergia:<\/b><\/p>\n<\/div><\/span>Elektri- ja k\u00fcttejaamade, HPPde, avatud jaotusseadmete ja alajaamade, j\u00f5u\u00fclekandeliinide kolmem\u00f5\u00f5tmeliste mudelite ja topograafiliste plaanide loomine<\/span><\/p>\n<\/div>Arhitektuur ja linnaarendus:<\/b><\/p>\n<\/div><\/span>Kolmem\u00f5\u00f5tmeliste mudelite ja linnakvartalite loomine, arhitektuurim\u00e4lestiste GIS, kultuurip\u00e4randi ja arhitektuurim\u00e4lestiste s\u00e4ilitamine<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Linna infrastruktuuri arhitektuuriobjektide m\u00f5\u00f5distamine (j\u00e4lgimine)<\/span><\/p>\n<\/div>Nafta- ja gaasit\u00f6\u00f6stus, metallurgia ja rasket\u00f6\u00f6stus:<\/b><\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Kolmem\u00f5\u00f5tmeliste mudelite, topograafiliste plaanide loomine, t\u00f6\u00f6stusettev\u00f5tete teostamise m\u00f5\u00f5tmine, kompressori alajaamad, avatud n\u00e4itused<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>Tehnoloogia eelised<\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/span>M\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne rahas\u00e4\u00e4stlikkus v\u00f5rreldes traditsiooniliste m\u00f5\u00f5distusmeetoditega<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Saadud andmete suur t\u00e4psus ja \u00fcksikasjalikkus<\/p>\n<\/div><\/span>Suurem ohutus geodeetiliste t\u00f6\u00f6de tegemisel ohtlikel objektidel (k\u00f5rgepingeelektrijaamad, raudteeliinid, keemiatehased)<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Suur liikuvus (s\u00fcsteemi saab paigaldada igale s\u00f5idukile)<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Suur liikuvus (s\u00fcsteemi saab paigaldada mis tahes s\u00f5idukile) ehitus-, rekonstrueerimis- ja remondiprojekt<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>Valmistoodete t\u00fc\u00fcbid<\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/span>Lineaarsete objektide (teed, raudteed, sillad, tunnelid) topograafiline uuring koos seire koordineerimise v\u00f5imalusega (arhitektuuri- ja linnaarengu organid) ja tegutsevad organisatsioonid<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Objektide, t\u00e4navate ja asulate 3D-mudelite loomine<\/p>\n<\/div><\/span>Kiirtee piki- ja p\u00f5ikprofiilide loomine<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>S\u00f5idutee piki- ja p\u00f5ikikalded<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Maastiku digitaalne mudel ja teekatte digitaalne mudel<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Maantee-, raudtee- v\u00f5i lennujaama rajapassi loomine<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Vaatev\u00e4ljade hindamine<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>Liiklusm\u00e4rkide, tee\u00e4\u00e4rte, info- ja reklaamtahvlite jms loetelu. loomine koos fotode manustega ja passi parameetrite kontrollimise v\u00f5imalustega<\/span><\/p>\n<\/div>Nagu ka muud t\u00fc\u00fcpi t\u00f6\u00f6d kliendi soovil…<\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
MAANTEEDE ISTUMISKONTROLLI S\u00dcSTEEMI PAKETT LENNUJAAMADELE<\/h1><\/div>Kaardistamistehnoloogiad, GIS-i programmilised pakkumis- ja konsultatsiooniteenused vastavalt muutuvatele reeglitele.<\/p>\n
Lennujaamadele m\u00f5eldud toodete komplekt on saanud kasu Siteco teadmistest kaardistamistehnoloogiate ja programmilise pakkumise arendamisel, jagatud kogemustest, mis on kogutud ja hoolikalt l\u00e4bim\u00f5eldud teekeskkonnas enam kui 10 aasta jooksul ja \u00fcle 40 000 km kaartidel.<\/p>\n
Mobiilsed kaardistamiss\u00fcsteemid Teeskanner on t\u00f5husalt integreeritud koos uute seadmetega, mis on loodud vastama lennujaamaeeskirjade n\u00f5uetele ja vastama neile.<\/p>\n
K\u00f5ige huvitavam uuenduslik lahendustegur on integreerimine ESRI ArcGIS-s\u00fcsteemi, mis tagab t\u00e4ieliku kontrolli k\u00f5igi m\u00f5\u00f5distus- ja hooldustegevuste \u00fcle nende kaardistamise kontekstis. T\u00e4nu sellele on v\u00f5imalik saada ettekujutus infrastruktuurist tervikuna ja kohene konsultatsioon remondit\u00f6\u00f6de seisukorra ning kavandatud ja v\u00f5etud meetmete kohta. Konkreetsete funktsioonide abil saab kasutaja planeerida hooldusmeetmeid, kuid saab seet\u00f5ttu t\u00f5husalt optimeerida nii tegevuskulusid kui ka katte eluiga.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Siteco pakutud lahendus sisaldab:<\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/span>MMS Road Scanneri keerukas tehnoloogia, mis on reaalselt varustatud kaardistamiseks isegi \u00f6\u00f6sel, v\u00e4ltides seel\u00e4bi h\u00e4ireid lennuliikluses;<\/span><\/p>\n<\/div><\/span>TRoad-SIT PMS-rakendus, mis on t\u00e4ielikult integreeritud v\u00f5imsasse ESRI ArcGIS-i kaardistamiss\u00fcsteemi, pakkudes seire- ja otsustusfunktsioone olekuindikaatoriga seotud hooldusprogrammide anal\u00fc\u00fcsimiseks;<\/p>\n<\/div><\/span>Lubatud koormused konstruktsioonides kaardistamise ja projekti anal\u00fc\u00fcsi l\u00e4biviimisel.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>